剧情：1950年代中期，“海燕”号轮船上，一千多名各种职业的旅客同船共渡。白天平静地过去了，夜暗伴着浓雾降临，由于附近暗礁很多，二副（李农饰）向船长（穆宏饰）建议低速航行，其他人则建议抛锚。但船长依仗自已几十年航行经验，命令原速航行，结果轮船触礁进水，睡梦中的乘客纷纷涌上甲板，情况非常危机。这时，海军政委（齐衡饰）挺身而出，指挥全体复转军人安抚旅客，保持船体平衡。船长负责领航，但由于船头受损严重，被迫抛锚。发报机在发出求救信号后碰坏，上级无法确定出事轮船的位置，只好派出飞机和舰艇在海上寻找。雾海茫茫，潮水汹涌，军人和船员手拉手挽起了“人墙”......一部1957年的大陆灾难片，居然拍得这样荡气回肠，只要把解放军都换成美国大兵，这就是典型的好莱坞了啊。原来中国人也曾经这么理直气壮过，可惜现在还能这么理直气壮地表现真善美，勇气，荣誉，信念和牺牲精神的，只剩下好莱坞了。你要是不展示点边缘啊，扭曲啊，变态啊，就显得没文化，跟好莱坞一样俗不可耐。作为一部灾难片，特效方面虽然现在看来很土，但至少没有山寨的恶心感。更难能可贵的，是影片群像塑造得相当给力。因为双目失明而对生活失去信心的老教授；本来为了老教授的学术决定终身不嫁，却在船上春心萌动的女助手；老古板有时候又很可爱的老船员；对大海充满憧憬，希望去太平洋看看的小船员小辫子；性格开朗随和喜欢开玩笑的胖子复员军人；骄傲沉默但爱护乘客的船长；爱上了老教授的女助手，却腼腆害羞的海军大海。除了那个政委，作为绝对正面形象，不允许有任何艺术处理外，船上的每一位乘客基本上都十分有戏，并且在灾难降临时各自展示了自己的本色。灾难中最能显露人性，灾难中很多丑恶现象都会出现，但很多人性的光辉也会闪露。我喜欢《泰坦尼克号》和韩国的《海云台》，面对灾难，我觉得把那些人性中光辉动人的一面表现出来，更能温暖人。可惜有勇气这样处理的只剩下好莱坞和韩国了，似乎也只有他们处理起来显得可信，冯小刚拍《唐山大地震》的时候，就左右为难这样的题材怎么处理才能哪方都不得罪，根本连讲述崇高的勇气都没有了，更不信任这种崇高。《雾海夜航》最后船上所有乘客一起唱“前进前进前进”的时候，我真的蛮感动的。不管怎么样，那会儿崇高还是可以讲述的，还是值得信任的，而今天这种崇高还有谁能述说？